110米超大直径盾构机下线,将用于上海机场联络线建设

发表于:2021-09-03

原标题:110米超大直径盾构机下线,将用于上海机场联络线建设

上海轨道交通市域线机场联络线建设又有新进展。

9月2日,滂澎新闻记者从建设方上海申铁投资公司获悉,工程11标“虹浦”号超大直径盾构机指日利市下线。依据施工计划,“虹浦号”盾构机下线后,将运往施工现场进行组装,预计2021年关将开启它的掘进之旅,为机场联络线的建设增添助力。

在建的上海轨道交通机场联络线工程以地下线为主,全长68.6公里,全线共设虹桥站、七宝站、张江站、浦东机场站等九座车站。上海机场联络线预计于2024年建成运营,最高运行时速160公里。届时,游客来去虹桥与浦东两大综合交通枢纽,运行时光将由九十分钟收缩至40分钟以内。

此次下线的“虹浦号”泥水均衡盾构机开挖直径14.04米,总长约110米,整机重量约3400吨,选拔常压刀盘,设计最大促成速率为六十毫米/分钟。

“虹浦”号超大直径盾构机别的,在工序组织方面,内部结构装配式施工拼装精准要求高,难度大,内部结构多工序同步施工,组织难度极大。

对工程特征和施工难点,盾构机在设计时有对性地采取了常压刀盘、高承压主驱动密封、大流量泥水冲刷环流系统、高精度气液压力均衡控制系统、高效物料运送及高精度箱涵同步组装系统、盾尾间隙检测系统、刀具磨损检测功能、泥浆气垫直排模式等多项关键技术,大幅度提高了盾构机的适应性、可靠性。

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